| Brand Name: | Movelaser |
| Model Number: | Molas CL |
| MOQ: | 1 Set |
Лидар башни Molas CL — это специализированный тип лидарной технологии, предназначенный для мониторинга расстояния до кончиков лопастей в режиме реального времени. Эта усовершенствованная система постоянно измеряет расстояние между кончиками лопастей и башней, обеспечивая точные и актуальные данные.
Когда обнаруженный зазор лопаток приближается к заданному минимальному порогу, главный контроллер вентиляторного блока может незамедлительно инициировать защитные меры. Эти меры могут включать замедление скорости ротора или втягивание лопастей, чтобы предотвратить возможные повреждения.
Внедрение лидара просвета башни на существующих ветряных турбинах дает значительные преимущества. Он эффективно предотвращает удары по вышкам, позволяя операторам безопасно увеличивать пределы мощности агрегатов, которые ранее считались рискованными. Это приводит к увеличению выработки электроэнергии без ущерба для безопасности.
Более того, интеграция лидара зазора башни в будущие конструкции турбин может способствовать снижению затрат на производство лопаток, а также снижению структурных нагрузок на агрегаты. Эта технология открывает путь к более эффективным и экономичным решениям в области ветроэнергетики.
| Частота повторения | 20 кГц на канал |
| Расстояние обнаружения | 300 м при отражательной способности 10 % |
| Сопротивление окружающему свету | 100Клюкс |
| Рабочий диапазон влажности | 0% ~ 100% относительной влажности |
| Разрешение расстояния | ≤ 0,1 м |
| Балка 1 | 0° |
| Балка 2 | 2,05° ± 0,2° |
| Балка 3 | 4,09° ± 0,2° |
| Температурный диапазон выживания | -45°С ~ +65°С |
| Повторяемая точность измерений | ±0,2 м |
Этот лидарный продукт для измерения ветра предназначен для точных лидарных измерений, что делает его очень подходящим для таких секторов, как гражданская авиация и ветроэнергетика, где важны точные и надежные данные о ветре.
Лидар для очистки башни Molas CL предназначен для решения трех основных сценариев применения, направленных на обеспечение безопасной эксплуатации ветряных турбин. Первый сценарий предполагаетточная обратная связь по одной точке, где лидарная система постоянно нацеливается на фиксированное положение кончика лопасти. Таким образом, он обеспечивает высокоточные измерения зазора в режиме реального времени непосредственно на главном контроллере. Этот постоянный и надежный поток данных образует важнейшую основу, на которой принимаются все последующие решения по управлению.
Второй ключевой сценарий:обнаружение порога. В этом режиме система настроена с определенным минимальным порогом безопасного допуска, который действует как граница безопасной работы. Всякий раз, когда расстояние зазора приближается к этому заданному пределу или превышает его, немедленно активируется сигнал тревоги. В ответ контроллер инициирует защитные меры, такие как замедление ротора, регулировка шага лопастей или аварийное отключение. Эти меры эффективно предотвращают потенциально разрушительные удары по башням.
Третий сценарий –обнаружение тренда. Вместо того, чтобы сосредотачиваться исключительно на текущем значении зазора, лидар отслеживает, как расстояние меняется с течением времени, анализируя его скорость и направление. Такое прогнозное понимание позволяет системе предвидеть возможные риски на несколько секунд вперед, предоставляя главному контроллеру возможность реализовать упреждающие и плавные стратегии смягчения последствий. Такие упреждающие регулировки помогают избежать резких колебаний нагрузки и резких маневров.
Вместе эти три сценария работают гармонично: точная обратная связь предоставляет точные необработанные данные, обнаружение пороговых значений обеспечивает немедленные защитные действия, а обнаружение тенденций обеспечивает раннее предупреждение. Этот интегрированный механизм безопасности создает комплексный цикл, включающий в себя «видение», «суждение» и «предвидение». Для существующих турбин эта технология позволяет безопасно снять ограничения по снижению номинальных характеристик и увеличить годовое производство энергии. Заглядывая в будущее, он поддерживает будущие конструкции турбин, позволяя уменьшить требования к длине лопаток и жесткости башни, что в конечном итоге снижает как затраты на производство лопаток, так и общие конструктивные нагрузки.